Huile végétale
Le CIER loue une presse à huile Täby 90 à ses adhérents.
Elle est mobile, simple et efficace et , et son usage est facturé à la tonne...
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Trituration & huiles de friture
1) Principe de la trituration (= pressage)
A) Pressage
Après la récolte d’une culture oléagineuse (ex: colza, tournesol...), les graines récoltées sont nettoyées et séchées (idéal: 6-7% d'humidité) pour être triturées ultérieurement.
Il existe deux sortes de presse :
- les presses à barreaux
- les presses à vis sans fin (comme celle que le CIER loue aux personnes intéressées)
Les graines sont écrasées dans la presse. A la sortie de la presse nous obtenons de l’huile de colza ainsi que des tourteaux gras (teneur en matière grasse d’environ à 15%).
B) Les produits obtenus
Le tourteau est un aliment que l’on peut incorporer dans la ration des animaux.
Pour ne pas perdre les valeurs nutritionnelles du tourteau, celui-ci devra être mis à l’abri de l’air et de la lumière pour une conservation de 3 - 4 mois.
Avec 100 kg de graines de colza à 6–7 % d’humidité on obtient plus de 30 litres d’huile et 70 kg de tourteaux.
Après trituration, il est conseillé de laisser décanter l’huile (environ 3 semaines). Ensuite, pour que l’huile soit utilisable en tant que carburant, il est nécessaire de la filtrer.
Après trituration, il est conseillé de laisser décanter l’huile (environ 3 semaines). Ensuite, pour que l’huile soit utilisable en tant que carburant, il est nécessaire de la filtrer.
C) Utilisation dans le moteur
Les huiles végétales que l'ont met dans le moteur avec du fuel doivent être filtrées de 1 à 5 microns. On peut mettre en mélange à 30% sans modification du moteur et à 100% avec un système de bicarburation.
La viscosité de l’huile est plus importante que celle du fuel. Mais elle diminue avec la température. Le principe consiste donc à préchauffer pour diminuer la viscosité de l’huile.
Sur la photo, au premier plan à gauche, nous avons un kit de bi–carburation. Ce système permet de démarrer avec du fuel jusqu'à ce que le moteur soit chaud, à ce moment on bascule l’alimentation sur l’huile. Enfin avant d’éteindre le moteur on repasse au fuel pour purger la pompe à injection pour le prochain démarrage.
2) Huiles de friture
Des réglementations particulières existent pour le recyclage de l'huile de restauration. Les restaurateurs sont obligés de payer pour s'en débarrasser, il est envisageable d’utiliser ces huiles pour de la carburation ou le chauffage. Il faut toutefois bien vérifier la qualité de cette huile, certains restaurants rajoutent des produits (détergents, sel, sucre... par exemple) qui complique son utilisation en tant que carburant.
3) Aspect juridique
En ce qui concerne la loi, la France n'autorise pas l'utilisation de l'huile en tant que carburant. Elle se trouve ainsi dans l'illégalité car le droit européen, lui autorise cette pratique. (directive européenne 2003/96/CE) 206,9 Ko
Télécharger le Contenu de la Loi d’orientation agricole 15,6 Ko
Télécharger le Loi d’orientation agricole 370Ko
Identifier l’origine de l’huile:
- l'huile de palme (utilisée pour les frites) : déconseillée car trop visqueuse
- le mélange colza – tournesol – palme : observer la consistance. N’utiliser qu’en été et/ou en mélange avec un peu de fuel.
- l'huile de tournesol pur : le mieux
En cas de doute, on met une bouteille au réfrigérateur une nuit, si ça fige ce n’est pas bon...
Pour plus de renseignements:
- oliomobile (informations complémentaires) : www.oliomobile.org
- H.U.I.L.E. (informations complémentaires) : www.huile44.org
- Roule ma Fleur : www.roulemafleur.free.fr
- Roule ma Frite : http://www.roulemafrite.org
- Le placard mécanique : http://leplacard.mecanique.free.fr/
- CIER : 02.31.67.50.25
- econologie : www.econologie.com
- vegetol : www.vegetol.org
- écoleo : www.ecoleo.free.fr
- oliomap (où trouver de l'huile) : http://www.oliomap.com/
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